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產品概述
齒輪是在傳動輪的周圍加上齒形的產品。齒輪傳送機構廣泛用于旋轉運動的動力,旋轉速度以及旋轉方向的傳動。
正齒輪,又稱直齒輪、平齒輪,是在兩個平行軸間傳動的齒輪,也是最容易想象和常見的齒輪。
因為齒面與裝配軸的軸線平行, 所以正齒輪在傳動中不產生推力(軸向力)。
另外,因為正齒輪易于加工,所以能夠制作精度高的齒輪。
■該產品是具有各種模數(shù),齒數(shù)等的正齒輪,價格低廉,適用性強。
■模數(shù)0.5~10
產品特點
【特點】
材質為S45C,精度為JIS N8級,是標準齒輪中種類最多的正齒輪。
發(fā)黑處理,可簡單防止生銹。
模數(shù)從0.5到10,齒數(shù)12到200,型號豐富。
直齒輪可以擁有較大的傳動動力,同時瞬時傳動比穩(wěn)定,適用于高扭矩傳動和傳送
直齒輪中心距固定,使用壽命長,適用于結構緊湊,高可靠性的機構
【用途】
適合機床、搬運裝置、升降裝置等一般工業(yè)機械。
尺寸圖
正齒輪 SS S3T的外形圖
正齒輪 SS S1T的外形圖
正齒輪 SS S3的外形圖
正齒輪 SS S1的外形圖
規(guī)格概述
正齒輪 SS規(guī)格:
■產品特性注意事項
①鍵槽采用了 JIS B 1301 的標準形 (Js9), 經(jīng)攻絲加工的產品附有螺釘。
②容許轉矩數(shù)值是在任意使用條件下計算的參考值。
③側隙是同型號齒輪在理論值下組裝配套時的法線方向側隙。
④孔徑 φ4 以下的內孔精度公差為 H8。另外 , 孔徑為 φ5 或 φ6 的內孔長度( 全長 ) 為孔徑的 3 倍以上時 , 公差也同為 H8 。
⑤ S3T 及 S1T 形狀的齒輪采用了緊固螺釘與軸部固定的輕負荷連接方法。需要可靠的連接時,請同時使用定位銷加強連接強度。
■追加工注意事項
①對產品做追加工前 , 請首先閱讀第 32 頁的「追加工注意事項」, 注意安全。
②請避免對齒輪的齒寬做消減加工。齒寬減小將對齒輪的精度及強度產生影響。
使用方法
■直齒輪的用途
使用案例
使用齒條與齒輪的升降機構
■機構名稱
使用齒條與齒輪的升降機構
■機構功能
將水平方向的力轉換為垂直方向
利用1個氣缸上下移動多個升降機
■直齒輪的作用
使多個齒條與齒輪嚙合并進行多個聯(lián)動,以使升降機上下移動
3個齒條與齒輪組件可組裝在同一零件上。
安裝齒輪時,為了減小背隙,需調整位置。
倍速倍行程機構
■機構名稱
倍速倍行程機構
■機構功能
氣缸伸出后,直齒輪在固定齒條的上方旋轉并伸出。
使其旋轉后,移動側的齒條伸出。
■直齒輪的作用
通過固定齒條和移動齒條夾住小齒輪后,
可獲得氣缸行程+固定齒條上的齒輪旋轉圓周部分的行程,
最后使氣缸行程的移動距離加倍。
注意事項
■齒輪機構設計注意點
①如對防銹有要求,請優(yōu)先選擇SUS304材質或表面處理產品。
②齒輪間配合使用,會存在背隙,需要根據(jù)現(xiàn)場裝配情況調節(jié)齒間位置關系后,才能達到最佳使用狀態(tài)。
③軸孔規(guī)格選擇無螺紋型時,不附帶固定螺絲。
④鍵槽與齒的位置關系并非固定
■齒輪機構優(yōu)點:
①傳動無延遲,不易跳齒、滑齒
②傳動方向的變換相對自由
③傳動速度的增減相對自由
④可大馬力傳動,也可高負荷、高扭矩傳動
⑤溫度、濕度、油性的環(huán)境影響較小
⑥適用于小空間設計
■齒輪機構缺點:
①容易產生噪音
②保養(yǎng)時需涂潤滑油
③需要安全保護裝置
關于此商品的常見問題 (FAQ)
1、 什么是背隙?
背隙,又稱齒隙,是一對齒輪咬合時齒面間的距離。
2、 齒輪沒有背隙是否可以?
為了能使齒輪順暢的轉動,適當?shù)谋诚妒潜匾摹5?,齒隙過大會使嚙合惡化,噪音增大導致傳動精度下降。反之,齒隙過小則容易引起潤滑不良,導致輪齒的損壞。
另外,兩齒面接觸的,因此噪音可能性增加。
如果有一定背隙齒輪產品出現(xiàn)問題機率會下降,所以請避免無背隙情況。
3、 齒輪用頂絲固定軸的情況下能傳動多少扭力
頂絲固定軸屬于簡單的固定方法,實際使用時請盡量使用鍵與襯套(摩擦連接部品)等并用。
4、 齒的彎曲強度及齒面強度有什么區(qū)別?
齒輪的強度一般有齒的彎曲強度及齒面強度這兩種。
齒的彎曲強度:齒輪在咬合時所能承受最大的彎曲應力。
齒面強度:齒輪在咬合時所能承受最大的接觸應力。
5、 KHK的正齒輪的齒型特點是什么?
KHK的正齒輪都是漸開線齒形。也就是說,KHK的正齒輪產品是齒形采用了漸開線曲線的一部分的漸開線齒輪??偟膩碚f,漸開線齒形廣泛的應用在動力傳動齒輪的主要原因是中心距多少有些誤差也能圓滑嚙合,生產工具簡單易于制作以及齒根強度好等等